Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM) gündemine taşınan Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) Kanunu'nda değişiklik öngören kanun teklifi, özellikle 25 yaş üstü araç sahipleri ve ilk kez otomobil alacak aileler için hurda teşviki ve ÖTV indirimi gibi düzenlemeler içeriyor. MHP Kayseri Milletvekili İsmail Özdemir tarafından sunulan bu teklif, otomotiv sektöründe önemli bir dönüşüm potansiyeli taşıyor.

Haziran 2026 itibarıyla TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu'nda görüşmeleri devam eden kanun teklifi, henüz Meclis Genel Kurulu'nda kabul edilmediği ve Resmi Gazete'de yayımlanmadığı için yürürlüğe girmiş değil. Dolayısıyla, vatandaşlar için resmi bir başvuru süreci veya kesinleşmiş bir uygulama tarihi bulunmamaktadır. Uzmanlar, teklifin bütçe dengeleri ve piyasa koşulları dikkate alınarak önümüzdeki dönemde netleşmesini bekliyor.

Kanun Teklifinin Güncel Durumu

Milyonlarca vatandaşın merakla beklediği hurda teşviki ve ÖTV indirimine ilişkin yasa teklifi, MHP Kayseri Milletvekili İsmail Özdemir'in girişimiyle TBMM Başkanlığı'na sunuldu. Teklif, mevcut Özel Tüketim Vergisi Kanunu'nda köklü değişiklikler yaparak, hem çevresel sürdürülebilirliği desteklemeyi hem de dar gelirli ailelerin sıfır araç sahibi olmasını kolaylaştırmayı hedefliyor. Ancak yasal süreç devam etmekte olup, henüz nihai bir karar alınmamıştır.

'İlk Arabam Yerli Otomobil' Programı Şartları

Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı'nın uzun vadeli stratejileri kapsamında değerlendirilen "İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı", özellikle geniş aileleri ve dar gelirli haneleri hedefleyerek sıfır kilometre araç sahibi yapmayı amaçlıyor. Kulislerde konuşulan ve taslak metinde öne çıkan başlıca şartlar şunlardır:

  • Çocuk Sayısı Kriteri: Düzenlemeden öncelikli olarak en az 3 ve üzeri çocuk sahibi olan geniş ailelerin yararlanması planlanmaktadır.
  • Üzerine Araç Bulunmama Şartı: Başvuru sahibinin üzerine kayıtlı aktif bir otomobilinin olmaması gerekmektedir.
  • Yerli Üretim Amacı: ÖTV muafiyeti veya indiriminin, Türkiye'de üretilen ve belirli bir yerlilik oranına (en az %40) sahip modellerde (Togg gibi) geçerli olması hedeflenmektedir.
  • Finansman Desteği: Vergi muafiyetinin yanı sıra, kamu bankaları aracılığıyla düşük faizli, uzun vadeli ve esnek ödemeli kredi modelleri de projenin finansal destek ayağını oluşturmaktadır.

25 Yaş Üstü Araçlara Yönelik Hurda Teşviki Detayları

Kanun teklifinin bir diğer önemli ayağını, trafikteki eski araç parkının gençleştirilmesi oluşturuyor. Bu kapsamda, ekonomik ömrünü tamamlamış, 25 yaş ve üzeri araçlarını lisanslı geri dönüşüm merkezlerine teslim ederek hurdaya ayıran vatandaşlara, yeni yerli araç alımlarında önemli bir ÖTV avantajı sağlanması öngörülüyor. Bu düzenleme ile hem akaryakıt tüketiminin ve çevre kirliliğinin azaltılması hem de eski araçların yol açtığı güvenlik risklerinin minimize edilmesi amaçlanmaktadır.

Otomotiv piyasasında önemli bir hareketlilik yaratması beklenen bu düzenlemelerin, Meclis'teki görüşmelerin ardından kısa sürede netleşmesi ve Resmi Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe girmesi bekleniyor.