Elektrikli araç sahipleri için evde şarj imkanlarını kökten değiştirecek yeni bir düzenleme taslağı Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı koridorlarında hazırlanıyor. Mevcut durumda daire sayacından hat çekilerek kolayca kurulan ev tipi şarj üniteleri için artık bağımsız bir elektrik aboneliği, resmi proje çizimleri ve uzun süren belediye izinleri gerekecek.

Bu taslak, elektrikli araçların en önemli avantajlarından biri olan "evden uygun maliyetle şarj" imkanını ciddi şekilde etkileyecek. Sektör temsilcileri, tek bir şarj cihazı kurulumu için aylarca sürebilecek onay süreçleri ve artacak maliyetler konusunda endişelerini dile getiriyor.

Evde Şarj Kurulumunda Yeni Dönem

Hazırlanan taslağa göre, elektrikli araç şarj üniteleri için mevcut daire sayacından doğrudan hat çekilmesi yasaklanacak. Bunun yerine, her şarj ünitesi için sıfırdan, bağımsız bir elektrik aboneliği yapılması zorunlu hale gelecek. Bu durum, sadece abonelikle sınırlı kalmayıp, resmi proje çizimlerinin hazırlanmasını, elektrik dağıtım şirketinin onayını ve belediyelerden alınacak uzun süreli izinleri de beraberinde getirecek.

  • Mevcut sayaçtan doğrudan hat çekilmesi yasaklanacak.
  • Her şarj cihazı için bağımsız elektrik aboneliği istenecek.
  • Kurulum öncesi resmi projelendirme zorunlu olacak.
  • Belediye ve dağıtım şirketinden ıslak imza beklenecek.

Düzenlemenin Arka Planı ve Beklenen Etkileri

Bu düzenlemenin temelinde elektrik dağıtım şirketlerinin bakanlığa ilettiği altyapı şikayetleri yatıyor. Şirketler, mevcut bina altyapılarının elektrikli araç şarj yükünü kaldıramadığını, şebekeye aşırı yük binmesi nedeniyle ciddi yangın riskleri oluştuğunu belirtiyor. Bu gerekçelerle, daha güvenli ve kontrollü bir şarj altyapısı oluşturulması hedefleniyor.

Ancak, bu bürokratik engellerin ve maliyet artışlarının, Türkiye'nin milyarlarca dolarlık akaryakıt faturasını düşürme hedeflerini de riske atabileceği ifade ediliyor. Evden şarjın zorlaşması, başta yerli otomobil Togg olmak üzere elektrikli araç satış hızını olumsuz etkileyebilir ve bu alandaki büyümeyi yavaşlatabilir.

Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı ile Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) tarafından değerlendirilecek olan bu taslağın Resmi Gazete'de yayımlanmasıyla birlikte, dağıtım şirketlerinin şebeke güvenliği talepleri ile elektrikli araç sahiplerinin kullanım kolaylığı ve maliyet beklentileri arasındaki denge netleşecek.